品牌策劃公司認(rèn)為配稱在定位里面是一個(gè)非常重要的概念，配稱也不是特勞特里斯發(fā)明的，在波特的戰(zhàn)略理論里有這個(gè)詞，這個(gè)詞本身是挺費(fèi)解的，現(xiàn)在就把它當(dāng)成一個(gè)專有名詞了，對(duì)配稱進(jìn)行進(jìn)一步的分類，其實(shí)是有必要的，通過(guò)顧客接觸點(diǎn)，對(duì)配稱進(jìn)行分類，不同的分類方式，還有不同的用途。

第一個(gè)按是否獨(dú)特分類，如果獨(dú)特的就是專用配稱，否則就是通用配稱，品牌策劃公司也說(shuō)過(guò)，如果你不能建立專用配稱，那么你的定位是守不住的，就像樂(lè)百氏純凈水的27層凈化，這個(gè)配稱并不獨(dú)特，我多加兩層濾紙還能變成29層綠化。
 
喜立茲啤酒的，每一個(gè)啤酒瓶，都經(jīng)過(guò)高溫蒸汽消毒，也不獨(dú)特，所有啤酒廠都在消毒，金威的，不添加甲醛釀造的啤酒，需要專門的后處理過(guò)濾器和工藝，品牌策劃公司認(rèn)為它就是專用的配襯，但這種專用配稱的門檻，還是比較低，我只要投資一個(gè)生產(chǎn)設(shè)備而已。
 
第二個(gè)按是否獨(dú)立分類，這是在企業(yè)采用多品牌戰(zhàn)略時(shí)，需重點(diǎn)考慮的，哪些配稱是不同的品牌可以共用，哪些配稱是不能共用的，比如豐田推出高端轎車?yán)卓怂_斯時(shí)，就采用了完全獨(dú)立的配襯，從底盤到零部件到4s店，都不共用，所以能成為一個(gè)比較好的高端品牌。
 
大眾汽車就犯過(guò)錯(cuò)誤，他推出一個(gè)叫輝騰的非常高端的品牌，請(qǐng)了非常知名的設(shè)計(jì)師，輝騰一問(wèn)世，歐洲的汽車分析師們就說(shuō)，這車太完美了，就兩個(gè)缺點(diǎn)，前面一個(gè)，后面一個(gè)，就是它那個(gè)logo，品牌策劃公司看過(guò)一個(gè)網(wǎng)上的段子，說(shuō)一個(gè)人開(kāi)著一輛輝騰，看到一個(gè)人跑過(guò)來(lái)說(shuō)我是輝騰，他心里洋洋得意，心想，終于還是有人識(shí)貨的，結(jié)果那個(gè)人說(shuō)，想不到真有傻逼買這個(gè)車，一下子把他從山上摔到谷底。
 
輝騰的高端路線一直不成功，直到他收購(gòu)了奧迪，一個(gè)獨(dú)立的品牌，獨(dú)立的配稱，所以大眾公司才在高端車?yán)镎加腥痔煜?，只要是顧客接觸點(diǎn)，都是定位植入的機(jī)會(huì)，CEO通常有親自抓，尤其是中小企業(yè)，而且不宜外包。
 
即使是在多品牌戰(zhàn)略下，界面頂級(jí)配稱也不應(yīng)該共用的，應(yīng)該獨(dú)立配稱，因?yàn)檫@涉及到顧客認(rèn)知，是不可以混淆的。像輝騰和大眾同樣的logo就是很大的問(wèn)題，品牌策劃公司認(rèn)為還有一些配稱是顧客不能直接感知的，叫非界面級(jí)的配稱，這種情況下可以考慮外包。
 
品牌策劃公司認(rèn)為有些配稱多品牌戰(zhàn)略下也可以適當(dāng)共用的，但由于現(xiàn)在信息是高度流通的，要考慮到如果顧客，知道你是外包的，或者很多配稱是共用的，顧客心智的反應(yīng)會(huì)如何，比如耐克的鞋是外包的，大家不會(huì)覺(jué)得有什么問(wèn)題，但是歐洲那些奢侈品牌，如果是東莞的代工企業(yè)生產(chǎn)的，消費(fèi)者就會(huì)覺(jué)得不是滋味，有種上當(dāng)受騙的感覺(jué)，如果知道雷克薩斯和凱美瑞是共用底盤呢？大家會(huì)怎么想？這個(gè)也是有問(wèn)題的。